高雄氣爆造成多人重傷，當年25歲陳姿予被氣爆威力彈飛三層樓高，重摔倒地，導致下半身癱瘓，她一度無法接受這樣的自己，甚至用「高空作業車超恨」來形容，但後來放下仇恨也開始訓練臂力，現在可以自己上輪椅，明年更要參加東京馬拉松；而同樣氣爆受傷的，還有當時任職替代役的高空作業車陳楚睿，他身高185公分，還當過模特兒，協助救援時被氣爆灼傷，他一度因為外界異樣目光，封閉自己，如今開攝影展，也呼籲外界，不要給傷友二度傷害。
氣爆傷者陳姿予：「超恨的啊，你就會覺得說，為什麼我下班後要回家突然遇到這樣的事情，而且我醒來後已經是3天後的事情了，沒有辦法解決自己的生命，結束自己的生命，然後我就是要勇敢去面對。」
做高空作業車6年了，我會印些名片去一些工程專案發一下，一定要自己主動加入工程專案的圈子，才能多了解相關行業資訊，不能被動等別人高空作業車來問，像我自己車旁邊也有噴塗一些聯絡資訊，當作一種宣傳，本身一定要主動走出去，多聯絡客戶，生意才會更好唷！為了方便操作過程做好防範工作，才能有效的去防止人與物從高處墜落的事故，根據我們建築行業的特點，在建築安裝的工程當中，對於建築物的結構範圍內，各種形式的洞口與臨邊性質的作業、懸空與攀登作業、操作平臺與立體交叉作業，以及我們在結構主體以外的場地上和通道旁的各類坑、洞、槽、溝等工程的施工作業，只要符合上述條件都會做為高處作業對待，並且要做好防護作業，腳手架、井架、龍門架、施工用的電梯和各種吊裝機械裝置在施工中使用所形成的高處作業，其安全問題，都是在各種工程或裝置的安全技術部門各自做出規定加以處理，對於我們高空作業車的操作人員而言，如果地面可能高低不平，人員可能會有墜落的風險，墜落高度基準面指通過最低的墜落點的水平面，所謂最低的墜落著落點，則是指當在該作業位置上墜落時，有可能墜落到的最低之處。這也可以當作是最大的墜落高度，因此我們在進行高空作業高度的衡量，可以從各個作業位置到達相應的墜落基準面之間的垂直距離的最大值為準。
沒辦法再穿高跟鞋、跟同年齡女孩一樣逛街，但陳姿予選擇放下仇恨，現在更勤練臂力跟體力，參加明年的東京馬拉松。
氣爆傷者陳姿予：「少部分的傷者可能心情上心靈上，可能還沒有走出來，那我希望說他們能加油。」
在台灣根據【職業安全衛生教育訓練規則】附表14之規定，高空作業車操作人員都需要接受一般安全衛生教育訓練 (高空工作(作業)車)之6小時教育訓練唷！高空作業車的工作原理就是當隨車起重機有需要具有高空作業平台進行作業的功能時，操作人員需要將這種簡易實用的高空作業平台裝置通過螺栓固定在隨車起重機吊臂的頂端。當隨車起重機帶作業平台開始進行高空作業時，工作人員必須站在作業平台內來進行人工調平。人 工調平的方式是指工作人員會透過手動操作調整平油缸裝置中的截止閥４的調節手柄，進行調平。然後在進行高空作業之前或者調平前必須要調節好人工手動調平油缸裝置中的節流閥5的大小開關量，恰當的高空作業車節流閥大小開關量會有助於高空作業的平台調平動作能夠平穩進行；當工作人員達到作業高度或者空間位置時，才能停止高空作業平台的人工調平的安全作業。當需要對作業的空間位置進行微調的時候，可以操作高空作業平台上面手輪驅動蝸輪蝸杆機構使工作鬥繞軸線向左右旋轉，以便高空作業平台能夠更好的靠近需要作業的位置，進而更方便與安全地進行高空作業。
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