一名網友在臉書爆廢公社發文表示，他目前人在澳洲肉廠工作，吃飽喝足一個月下來還能存4萬多台幣，反觀在台灣省吃儉用一個月頂多存6千至7千，而他也分享他跟一名菲律賓朋友聊天的內容，坦言「連菲律賓人都知道台灣現在勞工薪水很差！」
原PO表示，目前他在澳洲肉廠工作，結識了很多外國朋友，讓他感觸最深的是一個菲律賓人，他於某次聊天過程中發現對方竟然會說一些簡單的中文，讓他非常吃驚，邊工作邊聊天才發現原來對方在台灣工作了五年，他好奇詢問對方「為什麼沒有留在台灣繼續工作？」對方則反問「為什麼你也不在台灣工作？」
原PO接著說，之後他笑笑的跟我說台灣薪水不好對嗎？而這句話也讓他當場愣住，「我不知道該怎麼反駁他，連菲行車紀錄器律賓人都行車紀錄器知道台灣現在勞工薪水很差。」
公路上大型車禍頻頻發生，而其中總是離不開卡車的身影，卡車以及卡車駕駛這個特殊的群體，再次被推向風口浪尖。俗話說上山容易下山難，的確，最危險的情況往往出現在下坡的時候。用不正確的車輛操作方式上坡，最多給車輛造成損害。可下坡就有可能發生車毀人亡的慘劇。上坡的時候駕駛員要時刻注意觀察車輛的水溫表，機油壓力表，不要讓它超出正常範圍。當車輛出現動力不足的情況時，要果斷的降擋，稍一遲疑哪怕使車輛出現短時間的脫擋現象，水溫馬上就會升高。這時如果是行駛在比較長的上坡路段時，就有可能出現需要連續減擋的情況，甚至能讓你一直減到一擋重新起步。如何讓車輛順利的上坡，最大的關鍵在於何時減擋，這就需要駕駛員對自己所駕駛的車輛裝配的發動機的動力特性有一定的了解，那就是每種發動機都有它的最大扭矩轉速，爬坡的時候要讓發動機轉速始終保持在最大扭矩轉速附近。盤山險路行車紀錄器，盤山公路的特點是死彎比較多，前方視線不好，不能及時發現對面來車，這種情況下要讓車輛盡量靠右行駛，不要佔用對方車道，在轉彎的時候，車頭盡量靠中心線左側行駛，以給掛車留出足夠的轉彎空間。
原PO指出，很多人都會說因為外國物價比較高，但他也實際分析目前的情況，每天準時下班又可以吃飽喝足，一個月還可以存4萬多台幣，反觀台灣租房加水電網薪水大概去了一半。不過，他也提醒想要去澳洲打工度假的民眾，「澳洲目前只缺體力活超級重的工作才會有錢賺，輕鬆的工作輪不到我們就跟台灣一樣。」、「還有不是台灣沒人才或著都是爛草莓，而是好人才都往國外了。包括像我這種幹體力活的。」
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