高雄連續強降雨，積水退了、馬路卻變得坑坑巴巴，大大小小的坑洞超過5000個，包括前鎮、三民區柏油路下陷，一度有車輛卡洞，而小港沿海路坑洞多到汽車經過上下左右搖晃，宛如經歷空中亂流，這些坑洞的區域部分並非積水路段，下陷範圍比較大的地方，疑似地下水管破裂掏空才會導致路面塌陷。
高雄市代理市長許立明電動車：「每一個坑洞的問題形成不大一樣，但是這個都跟水有關，那這些大的塌陷，我想我們都會做一個全面的檢視它的原因！」
全電動堆高機上車前的檢查都做完後，坐上座位時先把座椅調整到適當的位置，方向盤傾斜角度調整到最佳的位置，要檢查喇叭功能是否都正常，也要先試踩一下煞車踏板和加速踏板、離合器踏板是否正常，如果是手動排檔的機型就要試踩吋動踏板是否正常，如果是自動排檔的機型則注意手煞車的拉桿是否正常即可，這時候將鑰匙開關轉向ON，檢查燃油油量是否足夠，檢視儀表上的各個警告燈和儀表作用是否都正常，檢查方向燈的控制桿功能是否正常，檢查煞車燈作用是否正常，之後就可以發動引擎，讓引擎暖機五分鐘，這時候檢查是否有哪邊有發出異音或者不正常的震動，檢查桅桿升降及前後傾斜是否順暢，並檢視油壓缸和油管是否有漏油的情形，之後再將堆高機緩慢移動到安全區域，檢查離合器作用(寸動開關作用)是否正常，一定要檢查煞車制動力是否足夠，方向盤轉向是否都正常。
市府表示原因很多，就是否認施工品質有問題，雖然承諾7天內要把主次要道路都完成修補，但如果只把原因歸咎於天然氣後，恐怕下次雨後的的大小坑洞，警方仍得疲於奔命，日夜派人戒護才能避免堆高機有人受傷，也讓不少用路人忍不住抱怨，行駛在路上除了怕淹水、還得閃坑洞。
電動搬運車從技術角度解決了電動車產品個性化與通用性的矛盾，座位設計可依使用當下，滿足您自由轉換載客或載物的需求。同時，整車簡約時尚，綠色環保，裝配簡便。多功能車乘坐舒適，操作輕便，時速最高可達32km/h，滿電量續駛里程最高可達70km。可廣泛應用於高爾夫球場、旅遊景區、住宅看房、主題公園、機場、車站以及社區街道等多種場所，是一種既方便實用、又綠色環保的代步工具。
電動自行車外觀與摩托車相似，無腳踏板功能，平時由電能提供動力，為使民眾可以使用安全的車輛，無須掛牌、駕照就可以上路。
歷久彌新，傳承經典。此系列的高爾夫球車不僅僅服務於高爾夫球場，更以不同的面貌進入到旅遊度假、休閒舒適的生活環境之中；從研發到製造依托雄厚的設計平台，不斷嘗試新型材料的運用，以減輕整車重量、降低運輸成本。電動高爾夫車地盤低，上下方便，轉彎半徑小，操縱靈活，並採用真空寬胎，複合式前懸架系統，減震性能優良，行駛平穩，駕乘舒適；後懸架採用鋼板彈簧減震採用高回彈、高承載板簧設計，整車載重性能優越，行駛中平穩顛簸受力小，乘坐舒適。
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